Vendredi 8, octobre 2021
Il a plu, il pleut et il pleuvera, ce sont les prévisions de la météo pour aujourd’hui.
Vas falloir organiser nos flûtes en conséquence.
On a bien dormis, malgré qu’ici aussi le matelas semble fatigué.
Après déjeuner, vue que la pluie se soit interrompue, on vas en profiter pour se diriger vers la ville ancienne de Nicopolis qui se trouve à environs 10 km de Préveza.
Nicopolis (qui veut dire victoire) est une cité grecque fondée par Auguste pour commémorer sa victoire navale d’Actium contre Marc Antoine et la reine Cleopatre le 2 septembre 31 av. J-C. à l’embouchure du golfe Ambracique.
On pense que la ville a, à son apogée, une population de 150 000 habitants.
Il y a beaucoup d’histoire sur Nicopolis, mais pas eu le temps de lire sur le sujet.
Je me suis plutôt attardé sur la bataille navale qui me paraissait plus intéressante.
Imaginez Marc Antoine disposait d’environs 300 navires romains et Cléopatre 200 navires égyptiens. Octave Auguste a quant à lui 400 navires (et 37 000 hommes de combat). Il est aussi assisté par son ami d’enfance qui est un amiral de génie, Agrippa.
La bataille s’étant déroulée dans le golf Ambracique et se termina par une victoire d’Auguste.
Par l’étendu de ces murailles, cette cité devait être très grande. Nous avons dû parcourir rapidement la visite des sites car la pluie s’est remise à tomber.
Bon, bin on fait quoi maintenant qu’il pleut?
Direction l’île de Lefkada, il paraît que c’est ports de mer font le plaisirs des plaisanciers.
Nous en avons pour 45 minutes à rouler sous la pluie, sous le soleil ou sous la grisaille.
Lefkada est une île, alors il doit y avoir un pont ou un traversier pour y accéder.
Oui et non!…..C’est les deux.
En nous approchant de l’île, nous sommes immobilisé derrière des véhicules en attentes. Devant nous il y a un traversier, mais il est de côté laissant passer des voiliers dans se qui semble un canal.
Lorsque les voiliers sont passés, le traversier se met en mouvement et bloque complètement le canal et sert de pont reliant les deux extrémités de la route.
Les principales activités de l’île sont l’agriculture (huile et vin), l’élevage et le tourisme.
Lefkada est la capitale et la porte d’entré de l’île.
On a jamais vue autant de voiliers d’amarrer dans un port, mais à croire qu’il n’y a qu’aux alentours du port qu’il y a de l’activité.
Après une pause café et une marche, nous reprenons notre route direction sud de l’île. Nous ne savons pas jusqu’où nous allons nous rendre, la temps n’étant pas des plus complaisante.
Notre route longe la mer jusqu’au villages de Katouna, Nidri et Vlicho.
Parfois entre deux nuages, nous parvenons à voir les montagnes au loins et c’est incroyable le nombre de voiliers qu’il y a.
A Vlicho, nous rebroussons chemins, voulant fuir les nuages noirs qui pointes à l’horizon.
Nous revenons sur notre route et repassons sur le « pont traversier », le « traversier pont », le « pont mobile » ??? je sais pas comment il l’appelle, mais l’important c’est qu’on traverse.
Nous nous sommes rendu jusqu’au quartier historique de Préveza.
Le temps est sombre, il y a une fine pluie, le quartier est déserté il n’y a personne.
Nous imaginons ce quartier en saison estivale avec un beau soleil, ça doit bouger de touristes.
Nous retournons à notre appartement, il est 16:00hre.
Nous avons prévu pour souper de nous préparer des nouilles au beurre, avec zuchini sauté à l’huile d’olives et un petit vin grecque.