Jeudi, 7 octobre 2021
Ce matin nous avons prévus nous rendre jusqu’à Préveza qui se trouve hors du Péloponnèse dans la région de Grèce-Centrale à l’embouchure du golf Ambracique.
C’est bien dit! Mais j’ai tout pogné ça dans l’internet.
Tout ça pour vous dire que l’on doit faire 160 km pour si rendre (si on reste sur l’autoroute). Mais dans notre cas ce sera plus long parce qu’on veut passer le long de la mer par des routes secondaires. On espère faire le trajet en quatre heure, si on est chanceux.
Nous décidons de partir plus tôt, à 08:30hre. nous quittons notre appartement, tout était parfait, à l’exception des ressorts du lit qui commence à se faire vieux, mais quand il n’y a que ça! On a quand même bien dormis.
Pour sortir de Patras, évidemment il y a eu du tricotage, mais on a trouvé la porte de sortie de la ville, c’est leur majestueux pont.
Le pont Rion-Antirion, officiellement dénommé pont Charílaos Trikoúpis, c’est un pont à haubans qui relie le Péloponnèse à la Grèce continentale, en traversant le détroit de Corinthe.
Long de 2 883 mètres, ce pont peut résister à des séismes atteignant une amplitude de 7 sur l’échelle de Richter, à des vents de près de 250 km/h ainsi qu’au choc d’un pétrolier de 180 000 tonnes lancé à 16 nœuds. Certaines personnes en viennent à dire qu’il serait l’endroit le plus sûr de la région en cas de séisme fort.
Bon, on vas voir s’il vas résister à notre petite Fiat Panda.
C’est à se demander si ce pont survivras aussi longtemps que certaines ruines qui ont plus de mille ans!
De l’autre côté du pont c’est la qu’est la surprise. Il y a un tarif pour avoir roulé sur le pont en Fiat Panda, 13.50€ .
Oublions les coûts et profitons du paysage.
On se trouve sur une autoroute et il y a pratiquement personne…faut dire qu’à ce prix là y en a qui préfère traverser à la nage.
Les premiers 20 km, on se trouve en montagne et traversons les montagnes en empruntant des tunnels….assez long.
Mais à la sortie du dernier tunnel, c’est la surprise (non, pas encore un péage) nous nous retrouvons sur des terres plats, on se croirait dans des marécages qui longes la mer.
Nous sommes tellement au niveau de la mer que nous passons près des salines ou l’on peut voir d’immense tas de sel blanc.
Poursuivant notre route, nous arrivons à Aitoliko.
Aitoliko est une île-ville, unique dans la région. Il s’agit d’une petite île densément peuplée qui se lie avec le continent grâce à deux ponts des pierres à voûtes, d’une longueur de 300 mètres et d’une largeur de 8 mètres, construits en 1848 et élargis entre 1882 et 1885.
Le temps d’une balade dans ces rues et nous repartons.
La pluie se met à tomber, se n’est pas une grosse averse, mais elle semble vouloir persister.
En nous éloignant de Aitoliko et des lagons, la route se remet à grimper.
Nous traversons d’impressionnant champs de vignes recouvert de filets pour protéger les récoltes des oiseaux.
Signe que nous arrivons en montagnes, de temps à autre nous croisons des chèvres sans surveillances déambulant sur la route.
Longeant le bord de mer malgré la pluie qui tombe, nous parvenons à voir les silhouettes d’îles au loin.
Traversant Astakos, nous nous arrêtons le temps d’un café au port. On nous avait dit qu’ici c’était un beau port de plaisance, prisé des touristes.
Désolé…..mais on ne l’a pas trouvé très beau, c’est vrai que la pluie qui tombe n’aide pas.
En partant d’ici la route longe encore la mer et les montagnes. La route est belle, il n’y a pas de circulation et pas d’habitations.
Nous pouvons y voir des bassins d’élevages pour les saumons.
La prochaine ville c’est Mitikas, ici aussi il y a un port de plaisance. Nous nous sentons obligés d’aller le voir.
Il n’est pas plus beau que le port de Astakos, mais,les rues du village sont plus agréables à voir.
C’est au port de Paleros que l’on s’arrête pour dîner….dans l’auto, il pleut toujours.
Il est 15:30hre. lorsque l’on arrive a Préveza. Comme de raison, on a encore chercher pour localiser notre hébergement.
Nous avons un appartement très bien équipé avec cuisine complète et c’est propre.
